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por aportar un poco de ayuda..sobre Los Rodeos

Transcipción conversación torre control-aviones : PAA (Panamerican) y KLM

17,00:43,5: Control de Tierra al PAA

Clipper uno siete tres seis, está autorizadoa rodar a la pista siguiendo al siete cuatro siete de KLM

17,00:51,1: Segundo de PAA

Clipper uno siete tres.

17,01:19,5: Control de tierra

Clipper uno siete tres seis, deje la pista (...) tres uno (...) a (su, mí) izquierda.

17,01:28,6: Segundo de PAA

Repita, por favor.

17,01:31,6: Control de tierra.

Deje la pista por tercera (a su) izquierda.

17,01:37,7: Segundo de PAA

OK, rodar por la pista y (...) dejar la pista por la primera intersección a la izquierda.

17,01:45,6: Control de tierra.

Negativo. La tercera, la tercera y cambiar a uno uno nueve punto siete.

17,01:51,1: Segundo de PAA

OK, la primera y cambiando a uno decinueve siete.

17,01:54,2: Comandante de PAA (grabador de voces en cabina)

Esperaremos aquí si nos dejan.

17,01:57,0: Segundo de PAA.

Tenerife, aquí es Clipper uno siete tres seis.

17,02:01,8: Control de aproximación.

Clipper uno siete tres seis, aquí Tenerife.

17,02:03,6: Segundo de PAA.

(...) nos han instruido de contactemos con usted y también que rodemos por la pista ¿es correcto?

17,02:08,4: Aproximación

Afirmativo. Ruede po la pista y (...) salga por tercera, tercera a su izquierda, tercera.

17,02:16,4: Segundo de PAA

Tercera a la izquierda, OK

(Había cierta confusión en la cabina del Pan Am. El comandante aún creía que el controlador había dicho "primera". El segundo dice que lo preguntará de nuevo. No puede hacerlo de inmediato, pues el control de aproximación está siguiendo la partida de vuelo 282 de Sunjet.)